Распродажа: Насосный драгочер с трубочным режущим устройством диаметром 18

Guangzhou Lichangtai Shipping Transport Co., Ltd (LCT) была основана в октябре 2007 года. Компания находится в районе Нанша, Гуанчжоу – в районе свободной торговли Гуандун. Lichangtai – мощная компания с диверсифицированной деятельностью, специализирующаяся на проектировании судов, производстве и изготовлении различных типов судов, продаже и аренде судов, импорте и экспорте, продаже запасных частей для судов, технической поддержке ремонта и обслуживания, морской перевозке песка и камня, а также предоставлении других услуг. Компания LCT имеет собственную внутреннеречной флот и флот для водных работ.

Капельный гребной драг – это судно, широко применяемое в настоящее время в проектах отсыпки пляжей. Капельный гребной драг использует вращающиеся сверлильные головки для рыхления грунта на дне реки или моря, смешивает грунт с водой и илом в бульонную смесь, затем бульонную смесь засасывает через трубу для всасывания бульона в насос и подает ее в зону разгрузки бульона на расстоянии тысячи метров, достигая двойной цели – расширения судоходных каналов и мелиорации земель. Во время строительства таких драгов они объединяют в себе функции драгирования, транспортировки и разгрузки бульона, обеспечивая высокую производительность.

?

Преимущества тралового гидромеханического дражера

?

1) Траловый гидромеханический дражера широко применяется. Он может быть использован для дражерования, разработки рек и бассейнов, очистки рек, разработки каналов, застройки методом отсыпки, и т.д. в реках, озерах и море;

(2) Высокая производительность, большой объем отрыва и всасывания, большая длина откачки. Производительность тралового гидромеханического дражера может достигать сотен или даже тысяч кубометров, а мощными двигателями через дражественную насосную установку и трубопровод для отвода шлама осадок или мусорные материалы могут быть откачаны на расстояние до нескольких тысяч метров;

(3) Прост в эксплуатации и легко управляем;

(4) С системой самоходства, дражера может самостоятельно перемещаться в нужное место. Он может быть спроектирован и построен сборно-демонтируемым и доставлен на место через сухопутный транспорт, а затем собран и использован.

(5) Экономичный. Выкапывание и транспортировка материала могут быть выполнены за один раз; не требуется сотрудничество с другими суднами. И капитальные затраты на строительство относительно невелики.